该书通过丰富多彩的史实，令人信服地逐渐澄清了作者本人对历史与科技发展的态度：他并不反对科技进步本身，而是不断地提醒我们关注：评价人类社会进步的标尺绝非人类凭借科技手段破坏自然的能力，正如真正能够使我们和动物有所区别的是“人性”而不是我们手中握着更锋利的武器。如果没有能够促进人文主义发展的一系列由制度、语言、文化共同构成的社会组织系统作为基础，技术的发展不仅难以为继，甚至会导致对人类本身的灾难。现在，距离本书的出版已逾40年，时间不仅没有消减这本书的价值，反而使书中的诸多论述更显亲切和真实，这也许是因为随着时间的流逝，我们逐渐跟上了芒福德先生40年前的脚步：在新制度经济学受到国际社会广泛关注和李约瑟命题不断被中国的史学界提及的今天，阅读本书将给我们带来全新的视野，在芒福德先生所提供的柔和的“人文主义”灯光之下，也许我们中的一些人终于能看清人类及其所居城市的未来之路。 

进入21世纪以来，航空运量发展迅速。随着经济全球化和区域一体化进程的加快，大型机场地区经济和社会经济之间的关系日益密切，逐渐成为区域经济发展的助推器，“航空城”由此而产生，并已成为未来大型机场发展的新趋势。近年来，随着我国民航运输业的快速发展，国内一些机场的业务规模迅速扩大，管理能力不断增强，对周边地区经济和社会发展的聚集和辐射作用日趋明显，进行航空城开发和建设的条件也日臻成熟。随着航空量的不断增加，围绕机场地区的临空产业发展也如火如荼，各地纷纷提出建设空港城，吸引知名企业的进入。目前，国内不少大型机场，例如北京、上海、广州、天津、重庆等，纷纷将开发空港城列入日程安排，着手空港城的规划和建设工作，其它一些大中型城市，如珠海、厦门、郑州、西安、济南、长沙、无锡、揭阳等城市空港地区也在规划建设空港经济区、临空产业园区等。但空港都市区取得成功的条件是什么，空港都市区对城市的影响有多大，这些学术研究在国内较少。本书在对空港都市区进行概念界定的基础上，对国外空港都市区发展进行经验梳理和案例借鉴，重点总结了我国目前典型的空港都市区发展历程并进行比较研究总结出形态演变规律，对于其他地区和城市空港都市区发展具有一定指导意义。

 

本书研究分析了流动人口聚居区人居环境改善与公众参与规划的相关理论，结合国内外一些城市和地区具有社区参与特征的人居环境改善案例和公众参与法规实践，将调研落实在北京地区，以老旧社区百万庄小区、腾退拆迁唐家岭小区和就地改造草场地城中村为具体案例，来分析在流动人口聚居区人居环境改善中越来越受到重视的社区参与问题，并在此基础上，总结出对于北京流动人口聚居区人居环境的“社区参与型”改善方式的对策和建议，旨在建立北京本土“社区参与型”规划模式的理论模型。 

本书既是对乡村规划设计教学的总结，也是对乡村规划设计教学方法的初步探索。主要讲述了从乡村规划特征及其教学方法以及2014年度同济大学教学实践。

本书从空间结构理论和公共服务设施区位理论出发，提出公共服务设施空间问题的核心是公平和效率的平衡。之后从制度变迁角度探讨我国农村基本公共服务供给的历史进程和面临的困境。进而通过对不同发展阶段国家经验的探讨，分析了当前国际上实施的具有代表性的农村基本公共服务供给模式。在此基础上提出发展视野中的我国农村基本公共服务供给方式，认为当前应该逐步采用政府主导下的社会团体共同参与供给方式；在时机成熟时，可在确保低收入人群平等享用的基础上，在部分服务领域进行合同转包的市场化形式。 

 

改革开放前，中国实行严格的计划经济体制。为保证优先发展重工业的政策目标，政府采取极为严格的城乡分割的户籍制度、就业制度和社会福利制度，使城市化水平长期处于低速增长甚至停滞的状态。城市化水平从1949年的10.6%发展到1978年的17.9%，其中,1966年至1978年的十多年中，则完全处于停滞的状态。从1978年开始，中国步入到改革开放时期，由农村联产承包制起步逐步推进到整个国家各个方面的社会经济政治体制改革。伴随着社会经济的快速发展，城市化进程不断加快，到2011年，全国的城市化水平已经超过了50%。中国的城市化发展，是中国改革开放的重要组成部分，也是改革开放的重要成果。本书通过对宏观制度、市场经济、社会变迁、城市政策四个角度对中国城镇化发展历史进程进行了提炼和总结，勾勒出了中国城镇化发展道路所具有的主要特征，提出未来所面临的关键挑战。本书是对中国改革开放后城镇化发展历程的总结，向全世界介绍了中国城镇化快速发展的机制。

本书对城市公共艺术空间的价值内涵进行了全面的研究，全面梳理了改革开放30年来中国城市公共空间建设及基本状况，建立评书框架，就城市公共空间的功能使用、社会伦理和审美取向方面存在的问题进行了剖析。结合转型期社会建构的基本途径，提出中国城市公共空间价值建构的内涵、机制、策略。

本书是英国学者论述系统方法在城市和区域规划中应用的代表作。书中对如何应用系统方法进行规划资料的收集、规划预测、规划模拟、规划方案的量化评定以及规划的实施等做了比较完整的阐述。本书深入浅出，易读易懂，可作为研究系统规划人员的入门教材，也可供城市和区域规划设计人员和大专院校有关专业师生阅读参考。 

《重组城市》在凯文·林奇的城市形态研究基础上进一步发展了城市模型技术，为快速发展的城市设计学科提供了一个综合分析框架。本书涵盖了北美与欧洲城市设计起源、城市设计技术应对当今城市碎片化的演进等内容，并探讨了参与式规划、区划法、城市意象、城市财政、市场营销等影晌城巿形态的诸多因素。按照肖恩的描述，推动北美和欧洲城市个体自由的动力同时也导致了城市的普遍分散化。在本书最后一章，肖恩结合当代最新城市设计实践，提出城市演员在网络城市中组合城市元素的理论，这是一个令人兴奋和耳目一新的观点。尽管关于模式识别、比例、城市形态、区划法等城市规划标准还停留在过去时代，但这是暂时的。在城市演员的催化作用下，城市结构必然会呈现持续的“反馈-更替”状态。
本书为从事城市设计的专业人员和学生提供了一套复杂而有效的工具；而且再次表明，构建模型是讨论建筑设计实践标准的有效方法。 

本书是“国际建筑师论坛”中国建筑与新型城镇化研究丛刊之一。首届论坛主题为“建筑与新型城镇化”，《渐进与变革》是本次论坛的成果展示。第一部分“建筑师视野中的建筑与新型城镇化研究”，是论坛收集各类38篇优质论文中的6篇代表之作；第二部分“实践性探索”是以宁波一个千年古镇——鄞江镇的未来新型城镇化为目标，以镇域总体规划方案竞赛方式，根据古镇现状结合各自团队的特长和研究方向，提出该镇未来城镇化实现的具体途径和方法。